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Logbuch Brigantia
24.03.2010 12:00 / Neustad
Mit dem Einwassern am 24.03.2010 beginnt der Törn, der GfS Skipper und Crews an den bislang nördlichsten und südlichsten Punkt bringen soll.
Aber bevor das Vergnügen beginnen kann, ist erst einmal Arbeit angesagt.
Mit dem Einwassern am 24.03.2010 beginnt der Törn, der GfS Skipper und Crews an den bislang nördlichsten und südlichsten Punkt bringen soll.
Aber bevor das Vergnügen beginnen kann, ist erst einmal Arbeit angesagt.
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Vorbereitung.
Es ist nicht ungewöhnlich, ja eigentlich ganz normal, dass GfS Schiffe auf langen Törns unterwegs sind. Damit diese Törns sowohl für den verantwortlichen Skipper als auch für die Mitsegler zu einem positiven Erlebnis werden, bedarf es einiger Arbeit und Vorarbeiten „hinter den Kulissen.
Wie kommt es zu einem Törn, zu einer Törn-Ausschreibung? Wer plant die Törns? Wer kümmert sich um die Vorbereitung der Schiffe, ggf. weiterer Ausrüstung etc.?
Es ist nicht ungewöhnlich, ja eigentlich ganz normal, dass GfS Schiffe auf langen Törns unterwegs sind. Damit diese Törns sowohl für den verantwortlichen Skipper als auch für die Mitsegler zu einem positiven Erlebnis werden, bedarf es einiger Arbeit und Vorarbeiten „hinter den Kulissen.
Wie kommt es zu einem Törn, zu einer Törn-Ausschreibung? Wer plant die Törns? Wer kümmert sich um die Vorbereitung der Schiffe, ggf. weiterer Ausrüstung etc.?
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10.04.2010 / 55°18 N, 10°47E / Hafen Nyborg - Dänemark
Nach 132sm und 2 sonnigen Segeltagen von Neustadt über Rödby Havn und Marstall in Nyborg angekommen. Das neue Gross bewährt sich.
Nach 132sm und 2 sonnigen Segeltagen von Neustadt über Rödby Havn und Marstall in Nyborg angekommen. Das neue Gross bewährt sich.
14.04.2010 / Hafen von Grenaa
Nachts ist es empfindlich kalt. Mit 3-4 Bft. erreichen wir Kolby Kas auf Samsö. Mit Wind gegenan erreichen wir Ebeltoft (13.04.) und Grenaa am 14.04.2010
Nachts ist es empfindlich kalt. Mit 3-4 Bft. erreichen wir Kolby Kas auf Samsö. Mit Wind gegenan erreichen wir Ebeltoft (13.04.) und Grenaa am 14.04.2010
17.04.2010 Hafen Skagen
AB Grenaa können wir mit gutem Westwind - 3 bis 6 Bft. - auf einem Bug 80 sm bis Skagen segeln. Dazu pralle Sonne! Am Freitg, 16.4. bleiben wir im Hafen und erwarten den angekündigten Starkwind bis Sturm, der Übernacht einsetzt. Wir bleiben auch den heutigen Samstag in Skagen und erhoffen fairen Wind zur Überfahrt nach Schweden für Sonntag.
AB Grenaa können wir mit gutem Westwind - 3 bis 6 Bft. - auf einem Bug 80 sm bis Skagen segeln. Dazu pralle Sonne! Am Freitg, 16.4. bleiben wir im Hafen und erwarten den angekündigten Starkwind bis Sturm, der Übernacht einsetzt. Wir bleiben auch den heutigen Samstag in Skagen und erhoffen fairen Wind zur Überfahrt nach Schweden für Sonntag.
19.04.2010 Verlassen Skagen bei westlichen Wind um 6 und grober See im Skagerak.
Späten Nachmittag fest in Smögen, dem ersten schwedischen Hafen. Die Schären werden uns die kommenden Tage begleiten.
Späten Nachmittag fest in Smögen, dem ersten schwedischen Hafen. Die Schären werden uns die kommenden Tage begleiten.
20.4.2010 auf dem Weg nach Lysekil, Skärham, Rörö.
Wir gleiten mit achterlichem Wind aus NW zwischen 3 und 5 Bft. nur unter Genua.
Wir gleiten mit achterlichem Wind aus NW zwischen 3 und 5 Bft. nur unter Genua.
22.4.2010 erreichen wir unter Genua Göteborg und finden Platz im Stadthafen Lille Bommen. Insgesamt wurden 431 sm gesegelt.
02.05.2010 Liegen in Arendal, Südnorwegen.
Haben Rekordtief bei schönem Wetter gut überstanden. Heute wolkenloser Himmel. Weiterreise nach Kristiansand.
W.M.
Haben Rekordtief bei schönem Wetter gut überstanden. Heute wolkenloser Himmel. Weiterreise nach Kristiansand.
W.M.
05.05.2010 Tanagar.
Sind bei herrlichem Wetter von Flikkefjord nach Tananger gesegelt. SSW 3mit 6,5 kn. Erreichen Morgen Stavanger als Übergabehafen.
W.M.
Sind bei herrlichem Wetter von Flikkefjord nach Tananger gesegelt. SSW 3mit 6,5 kn. Erreichen Morgen Stavanger als Übergabehafen.
W.M.
25.05.2010 / 61°36 N 005°01 E
wir sind auf der Brigantia kurz vor Alesund. Wetter extrem schlecht und kalt.Hier in der Nähe im Eidfjord brennt die MS Deutschland.
H.S.
wir sind auf der Brigantia kurz vor Alesund. Wetter extrem schlecht und kalt.Hier in der Nähe im Eidfjord brennt die MS Deutschland.
H.S.
26.05.2010 Alesund
Wir werden heute abend in Alesund sein. Wetter besser, aber nur 7 Grad Lufttemperatur.Auf den Bergen liegt noch viel Schnee. Es ist abends bereits bis 23.15 hell.
H.S.
Wir werden heute abend in Alesund sein. Wetter besser, aber nur 7 Grad Lufttemperatur.Auf den Bergen liegt noch viel Schnee. Es ist abends bereits bis 23.15 hell.
H.S.
02.06.2010 Trondheim
Die Brigantia ist in Trondheim und wird in wenigen Tagen den Polarkreis
erreichen. Wir melden uns wieder von der Polarkreistaufe.
H.S.
Die Brigantia ist in Trondheim und wird in wenigen Tagen den Polarkreis
erreichen. Wir melden uns wieder von der Polarkreistaufe.
H.S.
10.06.2010 befinden uns auf 65N ......
und sind noch 2 Tagesstrecken vom Polarkreis entfernt. Die Polarkreistaufe wird am Wochende veranstaltet.
Grüße von der Crew und dem Skipper H.S.
und sind noch 2 Tagesstrecken vom Polarkreis entfernt. Die Polarkreistaufe wird am Wochende veranstaltet.
Grüße von der Crew und dem Skipper H.S.
15.06.2010 Bodö
die Brigantia hat am 15. 6. den Polarkreis nach Norden überquert und vor 3 Tagen wohlbehalten Bodö erreicht.Wind N 38 kn, WT 8 Grad. Auch die Norweger stöhnen wegen des ausbleibenden Sommers. H.S.
die Brigantia hat am 15. 6. den Polarkreis nach Norden überquert und vor 3 Tagen wohlbehalten Bodö erreicht.Wind N 38 kn, WT 8 Grad. Auch die Norweger stöhnen wegen des ausbleibenden Sommers. H.S.
21.06.2010 67° 25,4N 014° 23,56E./ Insel Landegode / / 5-6 Bft
Lagen nachts vor Anker an Insel Landegode in Bucht Kjelboten. Fallböen bei Wind 5-6 Bf.Schlechter Ankergrund erf. nachts neues Ankermanöver.Temp. bei ca. 5-10 Grad.Bis gestern viel Regen. Bewölkung jetzt auflockernd. Stimmung gut. Gehen Jetzt auf Kurs Henningsvär auf den Lofoten.M.K.
Lagen nachts vor Anker an Insel Landegode in Bucht Kjelboten. Fallböen bei Wind 5-6 Bf.Schlechter Ankergrund erf. nachts neues Ankermanöver.Temp. bei ca. 5-10 Grad.Bis gestern viel Regen. Bewölkung jetzt auflockernd. Stimmung gut. Gehen Jetzt auf Kurs Henningsvär auf den Lofoten.M.K.
27.06. 2010 69° 19,6N 016° 08,1E / Andenes / .. / ..
Wir sind jetzt in Andenes, dem Zentrum der Walbeobachtung an Nordspitze von Andöy. Ob heute ein Safariboot ausläuft, ist noch unsicher. Auf See sind ca. 6Bf, in Böen 7 - 8 angesagt, bei 2,5 m Wellenhöhe. Leichter Niesel bei ca 5 Grad. Nicht unbedingt Hochsommerlich! Wir versuchen nochmals nachmittags unser Glück mit dem Walboot. Morgen gehts weiter Richtung S/O über Ins. Grytöy auf Innenroute Richtg. Tromsö.Unsere Stationen waren im Groben: Henningsvär, Svolvär, Raftsund, Trollfjord, Stokmarknes auf Hadselöy, durch Risöyspasage auf Ostseite der Ins.Andöy nachAndenes.Navigation erfordert viel Aufmerksamkeit wegen unzähligen Felsen und Untiefen.
Manfred und Crew.
Wir sind jetzt in Andenes, dem Zentrum der Walbeobachtung an Nordspitze von Andöy. Ob heute ein Safariboot ausläuft, ist noch unsicher. Auf See sind ca. 6Bf, in Böen 7 - 8 angesagt, bei 2,5 m Wellenhöhe. Leichter Niesel bei ca 5 Grad. Nicht unbedingt Hochsommerlich! Wir versuchen nochmals nachmittags unser Glück mit dem Walboot. Morgen gehts weiter Richtung S/O über Ins. Grytöy auf Innenroute Richtg. Tromsö.Unsere Stationen waren im Groben: Henningsvär, Svolvär, Raftsund, Trollfjord, Stokmarknes auf Hadselöy, durch Risöyspasage auf Ostseite der Ins.Andöy nachAndenes.Navigation erfordert viel Aufmerksamkeit wegen unzähligen Felsen und Untiefen.
Manfred und Crew.
11.07.2010 78° 40' N; 16° 50'E
der nördlichte Punkt unserer Reise und damit der nördlichste Punkt den jemals ein GfS Schiff erreicht hat. Wir liegen mit respektvollen Abstand vor einem gewaltigen Gletscher und sehen ihm dabei zu, wie er in den Fjord kalbt.
Hellmuth
der nördlichte Punkt unserer Reise und damit der nördlichste Punkt den jemals ein GfS Schiff erreicht hat. Wir liegen mit respektvollen Abstand vor einem gewaltigen Gletscher und sehen ihm dabei zu, wie er in den Fjord kalbt.
Hellmuth
06.07.2010 Teltvika Bucht - Bäreninsel
Geschafft. Im dritten Anlauf ist es gelungen, den Spitzbergen Spezialisten Rolf Stange an Bord zu nehmen. An zwei Stellen konnten wir zwar ankern, aber wegen des starken Windes war es nicht möglich, das Schlauchboot auszusetzen. Heute geht es weiter nach Spitzbergen.
Hellmuth
Geschafft. Im dritten Anlauf ist es gelungen, den Spitzbergen Spezialisten Rolf Stange an Bord zu nehmen. An zwei Stellen konnten wir zwar ankern, aber wegen des starken Windes war es nicht möglich, das Schlauchboot auszusetzen. Heute geht es weiter nach Spitzbergen.
Hellmuth
17.07.2010 / 73°51'N 14°20'E
vorgestern haben wir eine Bucht angelaufen in der oft Walrosse zu sehen
sind. Wir hatten Glück. Eine Kolonie von ca. 15 Tieren lag am Strand und
konnte aus nächster Nähe beobachtet werden.
Hellmuth
vorgestern haben wir eine Bucht angelaufen in der oft Walrosse zu sehen
sind. Wir hatten Glück. Eine Kolonie von ca. 15 Tieren lag am Strand und
konnte aus nächster Nähe beobachtet werden.
Hellmuth
19.07.2010 / 70°14'N 19°29'E / / /
die Brigantia ist wieder gut in Norwegen angekommen. Nach viertägiger Überfahrt sind wir in Torsvag
Hellmuth
die Brigantia ist wieder gut in Norwegen angekommen. Nach viertägiger Überfahrt sind wir in Torsvag
Hellmuth
27.07.2010 / 69°47N 016°54E / / /
auf dem Weg von Tromsö nach Reykjavic. Der Brigantia geht es gut. Schiff und Mannschaft vollständig und wohlauf.
Friedhelm
auf dem Weg von Tromsö nach Reykjavic. Der Brigantia geht es gut. Schiff und Mannschaft vollständig und wohlauf.
Friedhelm
02.08.2010 13:00 / 66°32.2N 018°01.0W / Grimsey (N-lich Island) / /
Alle, inclusive Brigantia, sind wohlauf und munter.
i.V. Ralph Baumann
Alle, inclusive Brigantia, sind wohlauf und munter.
i.V. Ralph Baumann
27.08.2010 / 39°54 N, 028°48 W / Nur 100 sm fehlten uns bis Horta.
Da erwischt uns ein orkanartiges Tief nordwestlich der Azoren mit 985 mmb und Windgeschwindigkeiten bis 63 kn, Heute morgen um 09:00 ging dann nichts mehr. Bei Wind von 54 kn aus südlicher Richtung und Wellenbergen von 4-5 m haben wir beigedreht. Ob wir morgen weiterkommen ist unsicher. Das Tief ist stationär. Na ja, irgendwann werden wir die Reststrecke dann absegeln, vielleicht zunächst nach Terceira mit der Stadt Angra de Hieroismo ( Weltkulturerbe). Da wir bisher extrem schnell waren, haben wir auf den Inseln noch viel Zeit.
Allen bedauernswerten Landratten herzliche Grüße von Bord der Brigantia Hermann
Da erwischt uns ein orkanartiges Tief nordwestlich der Azoren mit 985 mmb und Windgeschwindigkeiten bis 63 kn, Heute morgen um 09:00 ging dann nichts mehr. Bei Wind von 54 kn aus südlicher Richtung und Wellenbergen von 4-5 m haben wir beigedreht. Ob wir morgen weiterkommen ist unsicher. Das Tief ist stationär. Na ja, irgendwann werden wir die Reststrecke dann absegeln, vielleicht zunächst nach Terceira mit der Stadt Angra de Hieroismo ( Weltkulturerbe). Da wir bisher extrem schnell waren, haben wir auf den Inseln noch viel Zeit.
Allen bedauernswerten Landratten herzliche Grüße von Bord der Brigantia Hermann
Standort der "Brigantia" und Wetterkarte ...>>
28.08.2010 / / Terceira - Praia Da Vitoria /
Die Brigantia ist trotz aller Orkantiefs am 28.08.2010 auf Terceira angekommen. Wind haben wir hier bis 40 kn, zwischenzeitlich auch einen Tampen in der Welle. In der Praia di Vittoria haben wir ein Ankermanöver unter Segeln gefahren und liegen jetzt sicher an 45m Kette. Die Welle wurde durch Taucher vom Tampen befreit. Tolle Stimmung an Bord. Wir haben jetzt noch viele Tage Zeit zwischen den Inseln des Archipels.
Hermann
Die Brigantia ist trotz aller Orkantiefs am 28.08.2010 auf Terceira angekommen. Wind haben wir hier bis 40 kn, zwischenzeitlich auch einen Tampen in der Welle. In der Praia di Vittoria haben wir ein Ankermanöver unter Segeln gefahren und liegen jetzt sicher an 45m Kette. Die Welle wurde durch Taucher vom Tampen befreit. Tolle Stimmung an Bord. Wir haben jetzt noch viele Tage Zeit zwischen den Inseln des Archipels.
Hermann
10.09.2010 am Freitag hatten wir ein gemeinsames Abendessen mit der Vorcrew, die die Brigantia bei schwierigen Bedingungen von Island auf die Azoren gebracht hat.
RL
RL
11.09.2010 am Samstag haben wir die Brigantia in der Marina Horta übernommen. Der Tag war ausgefüllt mit Bunkern und Sicherheitseinweisung. Am Sonntag ging’s mit Mietwagen zum Caldeira (Vulkankrater) und zum sehenswerten Museum „Capelinhos wo über den Vulkanausbruch 1957/58 berichtet wird bei dem Faial um 2,5 Km² größer wurde. Abends erfolgte natürlich noch ein Besuch in Peters Cafe Sport.
RL
RL
12.09.2010 sind wir von Horta auf der Insel Faial nach Velas auf Sao Jorge gesegelt. Ablegen um 10:00, fest in Velas 15:25 in der neuen Marina. Das ist eine zwar kleine aber feine Marina, die 2008 eröffnet wurde. Ca. 25Ђ /Nacht + 1,50€ für die Dusche.
RL
RL
14.09.2010 Marina Velas / Sao Jorge. Pos 38°40,6N 028°12,1W
Heute machten wir einen Ausflug zur Käserei in Beira. Dort wird exzellenter Käse produziert und in die ganze Welt exportiert. Wir haben auch 1 kg mit an Bord genommen. Im Moment sitzen wir um 18.20 Uhr mit kurzen Hosen und Shirt in der Sonne und trinken als Aperitif Campari Orange. Nachher geht’s zum Fisch-Essen.
RL
Heute machten wir einen Ausflug zur Käserei in Beira. Dort wird exzellenter Käse produziert und in die ganze Welt exportiert. Wir haben auch 1 kg mit an Bord genommen. Im Moment sitzen wir um 18.20 Uhr mit kurzen Hosen und Shirt in der Sonne und trinken als Aperitif Campari Orange. Nachher geht’s zum Fisch-Essen.
RL
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29.09.2010 / 37° 44.3' N 25° 39.9 W / Hafen Ponta Delgada, Azoren
Nach wunderschönen Tagen auf der Insel und repariertem Getriebe haben
wir bei günstiger Wetterprognose abgelegt mit Ziel Madeira, planen
Ankunft am Sonntag.
i.A. Andreas
Nach wunderschönen Tagen auf der Insel und repariertem Getriebe haben
wir bei günstiger Wetterprognose abgelegt mit Ziel Madeira, planen
Ankunft am Sonntag.
i.A. Andreas
01.10.2010 / 34° 55.2 N 21° 35.1 W / 3. Tag auf See,
Flaute, spiegelglatte See, motoren mit 7 Kn, heute morgen Meeresschildkröten und fliegende Fische gesichtet,
noch 240 nm bis Madeira, Brigantia und Crew wohl auf.
Andreas
Flaute, spiegelglatte See, motoren mit 7 Kn, heute morgen Meeresschildkröten und fliegende Fische gesichtet,
noch 240 nm bis Madeira, Brigantia und Crew wohl auf.
Andreas
02.10.2010, 07:30 UTC / 33°39.6'N 19°12.2'W / 4. Tag auf See / schwache Winde um 1 Bft
gestern war Badetag mitten im Atlantik auf über 5000m Wassertiefe und 24°C Wassertemperatur.
Nachtwache unter einem phantastischen Sternenhimmel, neuer Tag startet mit einem herrlichen Sonnenaufgang,
noch ca. 130sm bis zum Landfall in Funchal.
Andreas
gestern war Badetag mitten im Atlantik auf über 5000m Wassertiefe und 24°C Wassertemperatur.
Nachtwache unter einem phantastischen Sternenhimmel, neuer Tag startet mit einem herrlichen Sonnenaufgang,
noch ca. 130sm bis zum Landfall in Funchal.
Andreas
03.10.2010, 06:45 UTC / 32°38,7 N 16°54,6 W, Hafen Funchal, Madeira
Gestern wurde die Brigantia von einem Rudel Delfine begleitet, nach einer langen Strecke unter Motor konnten wir endlich wieder die Segel setzen, Ansteuerung von Funchal am frühen Morgen, freuen uns auf die Insel.
Andreas
Gestern wurde die Brigantia von einem Rudel Delfine begleitet, nach einer langen Strecke unter Motor konnten wir endlich wieder die Segel setzen, Ansteuerung von Funchal am frühen Morgen, freuen uns auf die Insel.
Andreas
06.10.2010, 09:45 / 30°33,6' N 17°21,1' W / Wind aus W mit 2-3 Bft.,
Sind seit ca. 20h auf See, segeln am Wind mit Kurs 190° auf die Kanaren, erstes Ziel ist Santa Cruz de la Palma, La Palma. Bis jetzt erst eine einzige Schiffsbegegnung, ansonsten sind wie allein auf dem Atlantik.
Noch ca. 110nm bis zum Landfall
Andreas
Sind seit ca. 20h auf See, segeln am Wind mit Kurs 190° auf die Kanaren, erstes Ziel ist Santa Cruz de la Palma, La Palma. Bis jetzt erst eine einzige Schiffsbegegnung, ansonsten sind wie allein auf dem Atlantik.
Noch ca. 110nm bis zum Landfall
Andreas
07.10.2010, 08:30 / 28°40.7' N 17°46.1' W / Hafen Santa Cruz de La Palma
Kurz vor Sonnenaufgang Einlaufen in Santa Cruz de La Palma. Bis zum Einklarieren bleibt noch Zeit für das gemeinsame Frühstück. Alle sind bester Stimmung. So, und nun machen wir uns "Landfein" für die geplanten Landgänge.
Michael
Kurz vor Sonnenaufgang Einlaufen in Santa Cruz de La Palma. Bis zum Einklarieren bleibt noch Zeit für das gemeinsame Frühstück. Alle sind bester Stimmung. So, und nun machen wir uns "Landfein" für die geplanten Landgänge.
Michael
09.10.2010 / ... / 28°05,3'N 017°06,5'W / Hafen San Sebastian de Gomera / ... / ...
Nach einem schönen Segeltag legen wir um 17:00 UTC im Hafen von San Sebastian de Gomera an und planen, die Insel am Sonntag mit einem Mietwagen zu erkunden.
Andreas
Nach einem schönen Segeltag legen wir um 17:00 UTC im Hafen von San Sebastian de Gomera an und planen, die Insel am Sonntag mit einem Mietwagen zu erkunden.
Andreas
11.10.2010 / 28°27,9N 018°14,6W / Hafen Santa Cruz de Tenerife /
bei 2-3 Bft aus NW machen wir unter Gross und Genua locker 8Kn (mit Strom bis 9,4Kn). Am Nachmittag
beobachten wir eine Viertelstunde lang Gruppen von Walen und Delfinen. Anlegen um 16:00 UTC in der Marina von Santa Cruz de Tenerife
Andreas
bei 2-3 Bft aus NW machen wir unter Gross und Genua locker 8Kn (mit Strom bis 9,4Kn). Am Nachmittag
beobachten wir eine Viertelstunde lang Gruppen von Walen und Delfinen. Anlegen um 16:00 UTC in der Marina von Santa Cruz de Tenerife
Andreas
13.10.2010, 12:30 UTC / 28°15,2'N 015°33,2'W / Ansteuerung auf Las Palmas
Leider haben wir heute zu wenig Wind um die Segel setzen zu können. Noch ca. 2 Stunden bis in den Hafen von Las Palmas, Gran Canaria. Die nächsten Tage werden wir die Brigantia klar zur Übergabe an die Folgecrew machen
und Gran Canaria per Mietwagen erkunden. Dies ist die letzte Mail vom Azoren-Kanaren Törn, eine wunderbare Reise geht langsam zu Ende.
Andreas
Leider haben wir heute zu wenig Wind um die Segel setzen zu können. Noch ca. 2 Stunden bis in den Hafen von Las Palmas, Gran Canaria. Die nächsten Tage werden wir die Brigantia klar zur Übergabe an die Folgecrew machen
und Gran Canaria per Mietwagen erkunden. Dies ist die letzte Mail vom Azoren-Kanaren Törn, eine wunderbare Reise geht langsam zu Ende.
Andreas
25.10.2010 / 16:45 Hafen Las Palma achteraus
Haben vor einer Stunde den Hafen von Las Palmas verlassen und segeln bei leichtem Wind nach Süden
Dagmar
Haben vor einer Stunde den Hafen von Las Palmas verlassen und segeln bei leichtem Wind nach Süden
Dagmar
29.10.2010 / 14 Uhr / Position 21°46 N; 20°32 W / Wind NE 4-5
Nachdem wir aus dem unfreundlichen Hafen Las Palmas vertrieben wurden, sind wir unterwegs und haben die halbe Strecke zu den Kapverdischen Inseln zurückgelegt.
Nachdem wir aus dem unfreundlichen Hafen Las Palmas vertrieben wurden, sind wir unterwegs und haben die halbe Strecke zu den Kapverdischen Inseln zurückgelegt.
01.11.2010 / 15 Uhr
Sind soeben in Mindelo auf den Kapverdischen Inseln eingelaufen. Morgen und übermorgen sehen wir uns die Insel an.
Dagmar
Sind soeben in Mindelo auf den Kapverdischen Inseln eingelaufen. Morgen und übermorgen sehen wir uns die Insel an.
Dagmar
04.11.2010 / 09:00 Uhr / Mindelo (Kap Verden)
Nach drei wunderschönen Tagen im Mindelo und der Insel Sao Vicente starten wir heute auf den großen Schlag.
1400 sm bis Fernando de Noronha liegen vor uns.
Dagmar
Nach drei wunderschönen Tagen im Mindelo und der Insel Sao Vicente starten wir heute auf den großen Schlag.
1400 sm bis Fernando de Noronha liegen vor uns.
Dagmar
08.11.2010 / 22 Uhr / 07°59' N; 026°21' W / Wind "wohl kaum"
Jetzt geht es in die Kalmen. Sogar der Blister will nicht mehr stehen. Crew wohlauf.
Dagmar
Jetzt geht es in die Kalmen. Sogar der Blister will nicht mehr stehen. Crew wohlauf.
Dagmar
12.11.2010 / 10 Uhr / 01°27'N 027°44'W / endlich haben wir den ersehnten SE-Passat.
Nach 2 Tagen in den Kalmen mit wenig Wind und viel Maschine können wir wieder segeln. Die Taktik hat funktioniert: von den Kapverden nach Süden. Die Kalmen auf dem kürzesten Weg durchfahren. Danach abfallen auf 220° um den SE-Passat nicht hoch am Wind fahren zu müssen. 2°nördlicher Breite sind wir durch und haben 5 Bft querab. Rauschefahrt Richtung Brasilien.
Dagmar
Nach 2 Tagen in den Kalmen mit wenig Wind und viel Maschine können wir wieder segeln. Die Taktik hat funktioniert: von den Kapverden nach Süden. Die Kalmen auf dem kürzesten Weg durchfahren. Danach abfallen auf 220° um den SE-Passat nicht hoch am Wind fahren zu müssen. 2°nördlicher Breite sind wir durch und haben 5 Bft querab. Rauschefahrt Richtung Brasilien.
Dagmar
13.11.2010 / 02:11 Uhr / Pos. 00°0 0' N 028° 048' W /
Äquator bei 28°48‘ W überquert. Da weder Crew noch Skipperin einen Nachweis einer bereits erfolgten Äquatortaufe vorweisen konnten, hat Neptun ganze Arbeit geleistet. Alle wurden der Reihe nach getauft. Die Reinigung vom Schmutz der Nordhalbkugel war gründlich.
Dagmar
Äquator bei 28°48‘ W überquert. Da weder Crew noch Skipperin einen Nachweis einer bereits erfolgten Äquatortaufe vorweisen konnten, hat Neptun ganze Arbeit geleistet. Alle wurden der Reihe nach getauft. Die Reinigung vom Schmutz der Nordhalbkugel war gründlich.
Dagmar
16.11.2010 / Pos. 03° 038 S 32° 008 W
Nach 11 Tagen erreichen wir Fernando de Noronha.
Dagmar
Nach 11 Tagen erreichen wir Fernando de Noronha.
Dagmar
23.11.2010 / 17:00 Uhr / Marina Bahia - Salvador - Brasilien
Wir haben heute Morgen Salvador erreicht und liegen in der super bewachten und ausgestatteten Marina Bahia. Der Schweiß läuft nur so herunter.....Der Gasherd funktioniert seit ein paar Minuten wieder. So gibt es auch wieder den sehr vermissten heißen Kaffee. Es war aber kein Problem 2 Tage nur Dosensalat zu essen. Der Wind brachte uns von Fernando de Noronha mit immer östlich drehender Tendenz Richtung Süden.
Dagmar
Wir haben heute Morgen Salvador erreicht und liegen in der super bewachten und ausgestatteten Marina Bahia. Der Schweiß läuft nur so herunter.....Der Gasherd funktioniert seit ein paar Minuten wieder. So gibt es auch wieder den sehr vermissten heißen Kaffee. Es war aber kein Problem 2 Tage nur Dosensalat zu essen. Der Wind brachte uns von Fernando de Noronha mit immer östlich drehender Tendenz Richtung Süden.
Dagmar
27.11.2010 / 18:00 Uhr / Pos: 17°58'S 038°42'W
Temperatur: 34°C Wassertemperatur 27°C, sauwarm. Wir ankern in den Aprollhos einem wunderschönen Naturparadies. Schnorcheln zu den Krallenbänken mit den Rochen die das Schiff umrunden.
Noch 420nm bis Rio.
Dagmar
Temperatur: 34°C Wassertemperatur 27°C, sauwarm. Wir ankern in den Aprollhos einem wunderschönen Naturparadies. Schnorcheln zu den Krallenbänken mit den Rochen die das Schiff umrunden.
Noch 420nm bis Rio.
Dagmar
05.12.2010 / 18:00 Uhr / Pos. 23°09S 044°08W / / / Temperatur 30°C
Nach dem Rummel von Rio sind wir auf der Ilha Grande angekommen und gehen erst mal ausgiebig baden. Herrllicher menschenleerer Strand, dahinter tropischer Regenwald. Ein Traum.
Dagmar
Nach dem Rummel von Rio sind wir auf der Ilha Grande angekommen und gehen erst mal ausgiebig baden. Herrllicher menschenleerer Strand, dahinter tropischer Regenwald. Ein Traum.
Dagmar
14.12.2010 10:00 Uhr / 23°08,3 S 044°09,5 W / / / /
nach dem Crewwechsel in Angra dos Reis tingeln wir auf der Ilha Grande von einer Traumbucht zu nächsten. Tolle Strände, tropischer Regenwald. Bei dem schwülheißen Wetter sind die nächtlichen Gewitterregen eine willkommene Abkühlung.
Hellmuth
nach dem Crewwechsel in Angra dos Reis tingeln wir auf der Ilha Grande von einer Traumbucht zu nächsten. Tolle Strände, tropischer Regenwald. Bei dem schwülheißen Wetter sind die nächtlichen Gewitterregen eine willkommene Abkühlung.
Hellmuth
17.12.2010 10:00 Uhr / 23°13,7 S 044°41 7 W / Hafen Paraty / / /
Es hat fast zwei Tage geregnet. Die Temperaturen gehen auf angenehme 24°C zurück. Gestern sind wir in Parati angekommen. Werden heute die historische Stadt erkunden.
Hellmuth
Es hat fast zwei Tage geregnet. Die Temperaturen gehen auf angenehme 24°C zurück. Gestern sind wir in Parati angekommen. Werden heute die historische Stadt erkunden.
Hellmuth
23.12.2010 17:00 Uhr / / Insel Ilhabela / /
sind auf der Ilhabela angekommen. Die Regenzeit hat uns jetzt voll im Griff. Es schüttet. Morgen wollen wir weiter nach Süden auf einen 200nm Schlag mit hoffentlich gutem Wind.
Hellmuth
sind auf der Ilhabela angekommen. Die Regenzeit hat uns jetzt voll im Griff. Es schüttet. Morgen wollen wir weiter nach Süden auf einen 200nm Schlag mit hoffentlich gutem Wind.
Hellmuth
29.12.2010 21:00 Uhr / 27°08,7 S 48°032,1 W / Porto Belo / /
Die Brigantia ist wohlbehalten in Porto Belo angekommen. Ein wunderschöner Törn voller neuer Eindrücke geht zu Ende. Brasilien ist ein faszinierendes Land. Traumhafte Landschaften, interessante Menschen. Ein ideales Segelrevier. Atelogo Brazil, wir kommen wieder.
Hellmuth
Die Brigantia ist wohlbehalten in Porto Belo angekommen. Ein wunderschöner Törn voller neuer Eindrücke geht zu Ende. Brasilien ist ein faszinierendes Land. Traumhafte Landschaften, interessante Menschen. Ein ideales Segelrevier. Atelogo Brazil, wir kommen wieder.
Hellmuth
05.01.2011 16:00 Uhr / / Yachtclub Santa Caterina /Florianopolis / /
Wir ankern vor dem Yachtclub Santa Caterina im Norden der Insel von Florianopolis. Alles guter Stimmung - an Bord alles ok. Morgen werden wir wieder nach Norden fahren. Dies ist der südlichste Punkt unserer Reise.
Dieter
Wir ankern vor dem Yachtclub Santa Caterina im Norden der Insel von Florianopolis. Alles guter Stimmung - an Bord alles ok. Morgen werden wir wieder nach Norden fahren. Dies ist der südlichste Punkt unserer Reise.
Dieter
08.01.2011 16:00 Uhr / / Reede Sao Francisco do Sul
Wir liegen in Sao Francisco do Sul vor der historischen Altstadt (Weltkulturerbe) vor Anker. Tolle Aussicht. Abends angestrahlt sieht der Ort richtig toll aus. Bemerkenswertes Museum der Seefahrt.
Dieter
Wir liegen in Sao Francisco do Sul vor der historischen Altstadt (Weltkulturerbe) vor Anker. Tolle Aussicht. Abends angestrahlt sieht der Ort richtig toll aus. Bemerkenswertes Museum der Seefahrt.
Dieter
13.01.2011 15:00 Uhr / Paranaguá
Die Brigantia wird heute aus Paranagua auslaufen. Wir waren beim Jate Clube de Paranagua in der Sub Sede Ilha Cotinga. Sehr nette Leute und absolut sicher. Da wir keinen Wind hatten, wurden Ausflüge nach Curitiba und Morretes gemacht mit einer atemberaubenden Zugfahrt von Morretes nach Paranagua.
Dieter
Die Brigantia wird heute aus Paranagua auslaufen. Wir waren beim Jate Clube de Paranagua in der Sub Sede Ilha Cotinga. Sehr nette Leute und absolut sicher. Da wir keinen Wind hatten, wurden Ausflüge nach Curitiba und Morretes gemacht mit einer atemberaubenden Zugfahrt von Morretes nach Paranagua.
Dieter
16.01.2011 22:00 Uhr / 023° 46'3" S 045° 21'4" W / Ilhabela / /
Die Brigantia ist von Paranaguazur Ilha do Mel auf Pos 25 34,0 S 048 19,2 W gefahren. Dort haben wir ein nettes Strandlokal gefunden. Von dort aus haben wir den großen Schlag nach Norden gestartet. Auf Ilha de Bom Abrigo, einer Schutzbucht der Fischer auf Pos 25 07,1 S 047 51,8 W haben wir dann die erste Nacht verbracht. Danach sind wir bei tollem Segelwind und einer Nachtfahrt spätabends in Ilhabela am 16.1. angekommen. Morgen 4 Uhr geht es aus den Federn. Wir starten zu unserem letzten Schlag nach Santos wo wir unsere Brigantia für die Übergabe an Jan klarmachen werden. Leider sind die Aussichten auf einen schönen Segelwind sehr gering. Wir werden wohl den Volvo bemühen müssen.
Dieter
Die Brigantia ist von Paranaguazur Ilha do Mel auf Pos 25 34,0 S 048 19,2 W gefahren. Dort haben wir ein nettes Strandlokal gefunden. Von dort aus haben wir den großen Schlag nach Norden gestartet. Auf Ilha de Bom Abrigo, einer Schutzbucht der Fischer auf Pos 25 07,1 S 047 51,8 W haben wir dann die erste Nacht verbracht. Danach sind wir bei tollem Segelwind und einer Nachtfahrt spätabends in Ilhabela am 16.1. angekommen. Morgen 4 Uhr geht es aus den Federn. Wir starten zu unserem letzten Schlag nach Santos wo wir unsere Brigantia für die Übergabe an Jan klarmachen werden. Leider sind die Aussichten auf einen schönen Segelwind sehr gering. Wir werden wohl den Volvo bemühen müssen.
Dieter
19.2.2011 / 23°00,7S 044°18W / Angra dos Reis
Bootsübernahme von Vorcrew
Bootsübernahme von Vorcrew
20.02.2011 / 23°08,2S 044°17,4W / Ilha Grande Enseada Sitio Forte / Abends Ankern
21.2.2011 17:00 / 23°08,3S 044°19,38W / Ilha Grande Saco da Longa / Ankern
22.2.2011 / 23°12,3S 044°35,3W / Ilha do Algodao / Ankern
23.2.2011 / 23°13,8S 044°41,7W / Marina Farol Paraty
teuerste Marina unseres Seglerlebens € 210/Nacht
teuerste Marina unseres Seglerlebens € 210/Nacht
24.2.2011 / 23°12,4S 044°37,2W / Saco da Velho / Ankern
25.2.2011 / 23°08,2 044°17,4W / Ilha Grande Sitio Forte / Ankern
26.2.2011/ 23°06,4 044°22,4W / Ilha Cedro / Ankern
27.2.2011/ 23°02,1S 044°22,4W / Ilha di Gipoia Pta do Amaral
Ankern
Crew ist ok, Schiff ist ok. Ein wunderbares Segelrevier. Aber wir leiden unter der Hitze. Luft >30°C, Wasser >30°C. Wir sehnen uns nach ein bisschen Kälte. Wie schön wäre es ab und an zu frieren....
Grüße aus Brasilien Rüdiger und Crew
Ankern
Crew ist ok, Schiff ist ok. Ein wunderbares Segelrevier. Aber wir leiden unter der Hitze. Luft >30°C, Wasser >30°C. Wir sehnen uns nach ein bisschen Kälte. Wie schön wäre es ab und an zu frieren....
Grüße aus Brasilien Rüdiger und Crew
So. 13.03.2011 - 06:33 Uhr / / Hafen Vittoria
Schiff übernommen und Proviant gebunkert. Werden heute auslaufen. Es hat die ganze Nacht stark geregnet.
Wetter: teilweise bewölkt
Hans-Roland
Schiff übernommen und Proviant gebunkert. Werden heute auslaufen. Es hat die ganze Nacht stark geregnet.
Wetter: teilweise bewölkt
Hans-Roland
Mo. 14.03.2011 - 09:04 Uhr / / vor Anker bei Barra do Riacho /
Nach einer windigen Nacht mit viel Regen vor Anker geht es nun 135 sm zu den Abrolhos.
Wetter: teilweise bewölkt, Temp.: 26°C, Luftdruck: 1004 mb, Luftfeucht.: 89%
Hans-Roland
Nach einer windigen Nacht mit viel Regen vor Anker geht es nun 135 sm zu den Abrolhos.
Wetter: teilweise bewölkt, Temp.: 26°C, Luftdruck: 1004 mb, Luftfeucht.: 89%
Hans-Roland
Montag 28.2.2011 / Ilha Grande / 23°06,4S 044°12,1W.
kurze Motorfahrt nach Angra dos Reis zum Supermarkt Piratas Mall. Bunkern für den zweiten Teil des Törns und durch die Läden bummeln. Danach an den Steg von Klaus Bartels (Trans Ocean Repräsentant), dort von der Crew aufgetischtes Mittagsbuffet und Wasser bunkern. Telefonate mit dem Iate Clube Rio de Janeiro wegen eines Liegeplatzes. Gleiche Antwort wie in den letzten 10 Tagen: Angelegenheit ist in Bearbeitung. Nachmittags im Wolkenbruch auf die Ilha Grande, Bucht "Sacu do Ceu" Romantischer Ankerplatz. Baden und gemütliches Abendessen an Bord. 17 sm unter Maschine.
kurze Motorfahrt nach Angra dos Reis zum Supermarkt Piratas Mall. Bunkern für den zweiten Teil des Törns und durch die Läden bummeln. Danach an den Steg von Klaus Bartels (Trans Ocean Repräsentant), dort von der Crew aufgetischtes Mittagsbuffet und Wasser bunkern. Telefonate mit dem Iate Clube Rio de Janeiro wegen eines Liegeplatzes. Gleiche Antwort wie in den letzten 10 Tagen: Angelegenheit ist in Bearbeitung. Nachmittags im Wolkenbruch auf die Ilha Grande, Bucht "Sacu do Ceu" Romantischer Ankerplatz. Baden und gemütliches Abendessen an Bord. 17 sm unter Maschine.
Dienstag 01.03.2011 / Vor Anker / 23°09,5S 044°08,3W
Kurzer Schlag zur Bucht Enseado das Palmas im NO der Ilha Grande. Auf dem Weg Abstecher in die Bucht von Abrao, dem Hauptort der Ilha Grande. Wegen der Wassertiefe keine Möglichkeit an einen Steg zu gehen. Deshalb unter Segeln direkt weiter zum Tagesziel. Schöner Ankerplatz. Crew macht Wanderung durch den Regenwald zum Strand Lopez Mendez im Süden der Insel. Alle waren begeistert. Nach Rückkehr den täglichen Caipi am Strand. 10sm meist unter Segel.
Kurzer Schlag zur Bucht Enseado das Palmas im NO der Ilha Grande. Auf dem Weg Abstecher in die Bucht von Abrao, dem Hauptort der Ilha Grande. Wegen der Wassertiefe keine Möglichkeit an einen Steg zu gehen. Deshalb unter Segeln direkt weiter zum Tagesziel. Schöner Ankerplatz. Crew macht Wanderung durch den Regenwald zum Strand Lopez Mendez im Süden der Insel. Alle waren begeistert. Nach Rückkehr den täglichen Caipi am Strand. 10sm meist unter Segel.
Mittwoch 02.03.2011 / Rio de Janeiro / 23°01,9S 043°09,6W
05:30 Anker auf zum langen Schlag nach Rio. Den ganzen Tag kreuzen bei 4-5 Kn Wind. Nach 60sm unter Segeln die letzten Std. unter Maschine, um noch bei Tag anzukommen. Es ist kühl und regnerisch und die Strände Ipanema und Copacabana sind menschenleer. Es war trotzdem beeindruckend vom Schiff aus Corcovado und Zuckerhut erstmals zu sehen. Anker fällt in der Dämmerung. 79sm
05:30 Anker auf zum langen Schlag nach Rio. Den ganzen Tag kreuzen bei 4-5 Kn Wind. Nach 60sm unter Segeln die letzten Std. unter Maschine, um noch bei Tag anzukommen. Es ist kühl und regnerisch und die Strände Ipanema und Copacabana sind menschenleer. Es war trotzdem beeindruckend vom Schiff aus Corcovado und Zuckerhut erstmals zu sehen. Anker fällt in der Dämmerung. 79sm
Donnerstag 03.03.2011 / Rio de Janeiro / late Clube
Schiff verlegt an Boje im vornehmsten Jachtclub Brasiliens, dem Iate Clube Rio de Janeiro. Mit dem Clubtender an Land. Schleppende Verhandlungen mit großen Sprachproblemen bis wir Angela kennen lernen. Angela spricht Deutsch. Die Großeltern kamen aus Regensburg. Nach 15 min und einigen Telefonaten hatten wir einen Liegeplatz bis Sonntag. Crew und Skipper waren glücklich. Haben als Begrüßungsgeschenk einen ICRJ Clubstander erhalten. Hätten uns gerne mit einem GfS Stander bedankt. Es gibt aber keinen an Bord der Brigantia. Die Brigantia fährt seltsamerweise mit TO Stander. Der Skipper/Schatzmeister ist deshalb verunsichert: Wurde das Schiff ohne sein Wissen an Trans Ocean verkauft?????? Ungeachtet dieser schwerwiegenden Probleme wurde über Kanal 69 mit dem Stichwort "Cocoroca" der Bootsservice gerufen, um den Aufstieg zum Zuckerhut zu beginnen. von der Zwischenstation der Seilbahn sah man die Brigantia in der Bucht von Botofago an der Boje liegen. Dafür war der Blick vom "Pao de Acucar" stark von Regenwolken vernebelt.
Schiff verlegt an Boje im vornehmsten Jachtclub Brasiliens, dem Iate Clube Rio de Janeiro. Mit dem Clubtender an Land. Schleppende Verhandlungen mit großen Sprachproblemen bis wir Angela kennen lernen. Angela spricht Deutsch. Die Großeltern kamen aus Regensburg. Nach 15 min und einigen Telefonaten hatten wir einen Liegeplatz bis Sonntag. Crew und Skipper waren glücklich. Haben als Begrüßungsgeschenk einen ICRJ Clubstander erhalten. Hätten uns gerne mit einem GfS Stander bedankt. Es gibt aber keinen an Bord der Brigantia. Die Brigantia fährt seltsamerweise mit TO Stander. Der Skipper/Schatzmeister ist deshalb verunsichert: Wurde das Schiff ohne sein Wissen an Trans Ocean verkauft?????? Ungeachtet dieser schwerwiegenden Probleme wurde über Kanal 69 mit dem Stichwort "Cocoroca" der Bootsservice gerufen, um den Aufstieg zum Zuckerhut zu beginnen. von der Zwischenstation der Seilbahn sah man die Brigantia in der Bucht von Botofago an der Boje liegen. Dafür war der Blick vom "Pao de Acucar" stark von Regenwolken vernebelt.
Freitag, 04.03.2011. / Rio de Janeiro / late Clube
Besichtigung von Rio; Stadtführung; bleibenden Eindruck hinterließ die Fahrt mit der uralten Tram von Santa Teresa ins Stadtzentrum zur modernen Kathedrale. der Besuch beim Corcovado mit der Christusstatue endete leider wieder in einer Nebelbank
Besichtigung von Rio; Stadtführung; bleibenden Eindruck hinterließ die Fahrt mit der uralten Tram von Santa Teresa ins Stadtzentrum zur modernen Kathedrale. der Besuch beim Corcovado mit der Christusstatue endete leider wieder in einer Nebelbank
Samstag, 05.03.2011. / Rio de Janeiro / late Clube
Ausflug zur Copacabana. So steht es nicht im Reiseführer - bei Regen ist der Strand fast menschenleer, keine Bikini-Schönheiten oder durchtrainierte Männer. Wir erlebten eine tangafreie Zone. Abends Sambadrom: Karnevalsumzug mit heißer Musik, aber in strömenden Regen.
Ausflug zur Copacabana. So steht es nicht im Reiseführer - bei Regen ist der Strand fast menschenleer, keine Bikini-Schönheiten oder durchtrainierte Männer. Wir erlebten eine tangafreie Zone. Abends Sambadrom: Karnevalsumzug mit heißer Musik, aber in strömenden Regen.
Sonntag, den 06.03.2011. / Dependance des late Clube Rio
05.00 Uhr (!) Auslaufen nach Cabo Frio. Leider ein Tag nur unter Motor mit 89 Seemeilen. Liegeplatz in der Dependance des Iate Clube Rio mit freundlichem Empfang durch Personal und andere Gäste. Abends Eindrücke von Straßenkarneval im Ort und gutes Essen im Club.
05.00 Uhr (!) Auslaufen nach Cabo Frio. Leider ein Tag nur unter Motor mit 89 Seemeilen. Liegeplatz in der Dependance des Iate Clube Rio mit freundlichem Empfang durch Personal und andere Gäste. Abends Eindrücke von Straßenkarneval im Ort und gutes Essen im Club.
Montag, den 07.03.2011. / Buzios
Nach Stadtrundgang Auslaufen nach Buzios. Dort Festmachen an Boje vor Yachtclub und abends Ausgang in einem der bekanntesten Badeorte Brasiliens, den schon Brigitte Bardot besuchte.
Nach Stadtrundgang Auslaufen nach Buzios. Dort Festmachen an Boje vor Yachtclub und abends Ausgang in einem der bekanntesten Badeorte Brasiliens, den schon Brigitte Bardot besuchte.
Dienstag, den 08.03.2011
Wieder Auslaufen kurz nach 05:00 Uhr unter Motor Richtung Vitoria. Nachmittags verhilft uns der Wind zu zwei Stunden Segeln. Es besuchen uns Delfine und ein Wal. Offensichtlich waren wir ihnen aber nicht interessant genug, sie zogen schnell weiter. Danach begleitet uns wieder die Maschine für mehrere Stunden.
Wieder Auslaufen kurz nach 05:00 Uhr unter Motor Richtung Vitoria. Nachmittags verhilft uns der Wind zu zwei Stunden Segeln. Es besuchen uns Delfine und ein Wal. Offensichtlich waren wir ihnen aber nicht interessant genug, sie zogen schnell weiter. Danach begleitet uns wieder die Maschine für mehrere Stunden.
Mittwoch, den 09.03.2011 / Vitoria
Gegen 04:30 Uhr kehrt der Wind zurück. Wind in Stärke 4-5 und Strom bringen uns auf Geschwindigkeiten von bis zu 7 Knoten. Unser Ziel Vitoria ist bald erreicht.
Der Törn endet so mit einem schönen Segeltag, mit leichten Atlantikwellen aber schönem Wind. Insgesamt sind wir 545 Meilen unterwegs gewesen.
Gegen 04:30 Uhr kehrt der Wind zurück. Wind in Stärke 4-5 und Strom bringen uns auf Geschwindigkeiten von bis zu 7 Knoten. Unser Ziel Vitoria ist bald erreicht.
Der Törn endet so mit einem schönen Segeltag, mit leichten Atlantikwellen aber schönem Wind. Insgesamt sind wir 545 Meilen unterwegs gewesen.
Donnerstag, den 10.03.2011 / Vitoria
Besichtigung Vitoria, wir erkunden auf eigene Faust den alten Stadtkern mit Bauten aus den frühen Tagen der Kolonialzeit. Beim Besuch des Palacio Anchieta, heute Sitz der Regionalregierung und eines Museums erleben wir wieder die brasilianische Freundlichkeit: Eine nette junge Dame erklärt uns die Geschichte und zeigt uns die bemerkenswerten Räume des Gebäudes.
Besichtigung Vitoria, wir erkunden auf eigene Faust den alten Stadtkern mit Bauten aus den frühen Tagen der Kolonialzeit. Beim Besuch des Palacio Anchieta, heute Sitz der Regionalregierung und eines Museums erleben wir wieder die brasilianische Freundlichkeit: Eine nette junge Dame erklärt uns die Geschichte und zeigt uns die bemerkenswerten Räume des Gebäudes.
Freitag, den 11.03.2011. / Vitoria
Schiff für Folgecrew vorbereiten. Und putzen, putzen! Schließlich wollen auch wir uns in die lange GfS-Tradition einreihen, das sauberste Schiff zu übergeben...
Abendessen zwischen Radisson und Bobb's Burger im "besten Fischrestaurant der Stadt". Selten stimmten Vorschusslorbeeren und Qualität der Speisen so gut überein. Selbst das Interieur reflektierte dies. Eine friedliche Runde auf den Holzbohlen vor der Brigantia sitzend schloss diesen tollen und ereignisreichen Törn ab.
Rüdiger
Schiff für Folgecrew vorbereiten. Und putzen, putzen! Schließlich wollen auch wir uns in die lange GfS-Tradition einreihen, das sauberste Schiff zu übergeben...
Abendessen zwischen Radisson und Bobb's Burger im "besten Fischrestaurant der Stadt". Selten stimmten Vorschusslorbeeren und Qualität der Speisen so gut überein. Selbst das Interieur reflektierte dies. Eine friedliche Runde auf den Holzbohlen vor der Brigantia sitzend schloss diesen tollen und ereignisreichen Törn ab.
Rüdiger
Samstag 15.03.2011 / 17:00 Uhr / Vor Anker – Ilha de Santa Barbara
Nach 32 Stunden gegenan sind wir am 15.3. gegen 17:00 Uhr in die südliche Ankerbucht der Ilha de Santa Barbara (Abrolhos) eingelaufen. Den 16.3. haben in der Bucht verbracht. Das Wetter? Sunblocker-Wetter • sommerlich • 30 ° Situation - Wo und Wann? vor Anker •
Hans-Roland Becker
Nach 32 Stunden gegenan sind wir am 15.3. gegen 17:00 Uhr in die südliche Ankerbucht der Ilha de Santa Barbara (Abrolhos) eingelaufen. Den 16.3. haben in der Bucht verbracht. Das Wetter? Sunblocker-Wetter • sommerlich • 30 ° Situation - Wo und Wann? vor Anker •
Hans-Roland Becker
Donnerstag 17.03.2011 / 13:26 / auf See
Wir sind auf dem Weg von den Abrolhos nach Santa Cruz Cabralia. Es ist der zweite Nachtschlag mit ca. 100 sm. Das Wetter? zu viele Wolken • angenehm warm • 30 ° Situation - Wo und Wann? auf See •
Hans-Roland Becker
Wir sind auf dem Weg von den Abrolhos nach Santa Cruz Cabralia. Es ist der zweite Nachtschlag mit ca. 100 sm. Das Wetter? zu viele Wolken • angenehm warm • 30 ° Situation - Wo und Wann? auf See •
Hans-Roland Becker
Montag 21.03.2011 / 13:32 Uhr / Pos. 14° 46.772´S 39° 02.105´W
Wir sind nach einem Nachtschlag von ca. 100sm nach 24 Stunden am 20.03. in Ilheus angekommen. Am 21.03. haben wir im Bundesstaat Bahia einklariert und fahren heute gegen 18:00 Uhr 60 sm weiter zur Ilha do Campino.Das Wetter: etwas Sonne, sommerlich, 20°
Situation: vor Anker, Pause machen
Hans-Roland
Wir sind nach einem Nachtschlag von ca. 100sm nach 24 Stunden am 20.03. in Ilheus angekommen. Am 21.03. haben wir im Bundesstaat Bahia einklariert und fahren heute gegen 18:00 Uhr 60 sm weiter zur Ilha do Campino.Das Wetter: etwas Sonne, sommerlich, 20°
Situation: vor Anker, Pause machen
Hans-Roland
Dienstag 22.03.2011 / 13:33 Uhr /Position: 14° 03,732‘S 38° 53,147‘W
Wir sind auf dem Weg von Ilheus nach der Baia de Camamu (ca. 60 sm). Es regnet schon den ganzen Tag. Auf der Strecke wurden wir für eine kurze Zeit von einer Windhose verfolgt. Haben noch zwei Stunden bis Ponta Muta.
Das Wetter: graue Suppe - Ölzeug - 20°
Situation: auf See •
Hans-Roland
Wir sind auf dem Weg von Ilheus nach der Baia de Camamu (ca. 60 sm). Es regnet schon den ganzen Tag. Auf der Strecke wurden wir für eine kurze Zeit von einer Windhose verfolgt. Haben noch zwei Stunden bis Ponta Muta.
Das Wetter: graue Suppe - Ölzeug - 20°
Situation: auf See •
Hans-Roland
Mittwoch, 23.03.2011 / 17:00 Uhr / vor Maraù / Position 14° 06‘ S 39° 01‘ W.
Der Ankerplatz vor der Ilha Do Campinho war durch die Strömung (3-4 Knoten), die Tide (2,3 Meter) und den Wind (bis zu 23 Knoten) etwas unruhig. 60 Meter Kette verhalfen jedoch zu einer ruhigen Nacht. Am 23.03. erkundete ein Teil der Crew die Insel. Mit dem einsetzenden Hochwasser fuhren wir den Rio Maraú, durch die Mangroven, 15 sm flussaufwärts bis zum Dorf Maraú. Für die letzte halbe Seemeile gibt es keine offiziellen Karten und wir fuhren (nach Angaben des Revierführers) auf der Mitte des Rio Maraú. Um 17:00 Uhr waren wir vor dem Dorf Maraú fest vor Anker (50 Meter Kette). Ohne GPS hätten wir uns in den Verzweigungen des Rio Maraú nicht leicht zurechtgefunden.
Das Wetter: etwas Sonne - 25°C
Situation: vor Anker - einkaufen
Hans-Roland
Der Ankerplatz vor der Ilha Do Campinho war durch die Strömung (3-4 Knoten), die Tide (2,3 Meter) und den Wind (bis zu 23 Knoten) etwas unruhig. 60 Meter Kette verhalfen jedoch zu einer ruhigen Nacht. Am 23.03. erkundete ein Teil der Crew die Insel. Mit dem einsetzenden Hochwasser fuhren wir den Rio Maraú, durch die Mangroven, 15 sm flussaufwärts bis zum Dorf Maraú. Für die letzte halbe Seemeile gibt es keine offiziellen Karten und wir fuhren (nach Angaben des Revierführers) auf der Mitte des Rio Maraú. Um 17:00 Uhr waren wir vor dem Dorf Maraú fest vor Anker (50 Meter Kette). Ohne GPS hätten wir uns in den Verzweigungen des Rio Maraú nicht leicht zurechtgefunden.
Das Wetter: etwas Sonne - 25°C
Situation: vor Anker - einkaufen
Hans-Roland
Donnerstag, 24.03.2011 / 17:00 Uhr / vor Maraù / Position 14° 06‘ S 39° 01‘ W.
Der Ankerplatz vor der Ilha Do Campinho war durch die Strömung (3-4 Knoten), die Tide (2,3 Meter) und den Wind (bis zu 23 Knoten) etwas unruhig. 60 Meter Kette verhalfen jedoch zu einer ruhigen Nacht. Am 23.03. erkundete ein Teil der Crew die Insel. Mit dem einsetzenden Hochwasser fuhren wir den Rio Maraú ,durch die Mangroven, 15 sm flussaufwärts bis zum Dorf Maraú. Für die letzte halbe Seemeile gibt es keine offiziellen Karten und wir fuhren (nach Angaben des Revierführers) auf der Mitte des Rio Maraú. Um 17:00 Uhr waren wir vor dem Dorf Maraú fest vor Anker (50 Meter Kette). Ohne GPS hätten wir uns in den Verzweigungen des Rio Maraú nicht leicht zurechtgefunden.
Das Wetter: etwas Sonne - 25°C
Situation: vor Anker - einkaufen
Hans-Roland
Der Ankerplatz vor der Ilha Do Campinho war durch die Strömung (3-4 Knoten), die Tide (2,3 Meter) und den Wind (bis zu 23 Knoten) etwas unruhig. 60 Meter Kette verhalfen jedoch zu einer ruhigen Nacht. Am 23.03. erkundete ein Teil der Crew die Insel. Mit dem einsetzenden Hochwasser fuhren wir den Rio Maraú ,durch die Mangroven, 15 sm flussaufwärts bis zum Dorf Maraú. Für die letzte halbe Seemeile gibt es keine offiziellen Karten und wir fuhren (nach Angaben des Revierführers) auf der Mitte des Rio Maraú. Um 17:00 Uhr waren wir vor dem Dorf Maraú fest vor Anker (50 Meter Kette). Ohne GPS hätten wir uns in den Verzweigungen des Rio Maraú nicht leicht zurechtgefunden.
Das Wetter: etwas Sonne - 25°C
Situation: vor Anker - einkaufen
Hans-Roland
Samstag 26.03.2011 / 06:04 Uhr / Position: Morro de São Paulo
Am 25.03. wurde gegen 9:30 Uhr in der Barra Grande der Anker gelichtet und Kurs auf Morro de São Paulo genommen. Da der Wind sich eine Verschnaufpause gönnte, legten wir die 30 sm Tagesstrecke "hoch am Diesel" zurück. Gegen 17:00 Uhr liefen wir mit dem beginnenden Hochwasser in die Bucht von Morro de São Paulo ein. Die Brigantia wurde vor Bug- und Heckanker gelegt. Da sich immer mehr Fischerboote in unserer Nähe vor Anker legten und heftiger Tropenregen einsetzte, sorgte die Ankerwache für eine ruhige Nacht.
Das Wetter: etwas Sonne - angenehm warm - 25°C
Situation: vor Anker
Am 25.03. wurde gegen 9:30 Uhr in der Barra Grande der Anker gelichtet und Kurs auf Morro de São Paulo genommen. Da der Wind sich eine Verschnaufpause gönnte, legten wir die 30 sm Tagesstrecke "hoch am Diesel" zurück. Gegen 17:00 Uhr liefen wir mit dem beginnenden Hochwasser in die Bucht von Morro de São Paulo ein. Die Brigantia wurde vor Bug- und Heckanker gelegt. Da sich immer mehr Fischerboote in unserer Nähe vor Anker legten und heftiger Tropenregen einsetzte, sorgte die Ankerwache für eine ruhige Nacht.
Das Wetter: etwas Sonne - angenehm warm - 25°C
Situation: vor Anker
Montag 28.03.2011 / 10:45 Uhr / Salvador – Bahia Marina
Nach einem schönen und sonnigen Aufenthalt vor Morro de São Paulo wurde am 27.03. um 9:30Uhr der Anker gelichtet. Das Manöver wurde abgebrochen, da durch ein Missgeschick der Heckanker mit 50 Meter Leine in den braunen Fluten versank. Alle Anstrengungen der Crew den Heck-Anker in ca. 8 Meter Tiefe zu finden, schlugen fehl. So zogen Fritz und Felix los um einen Taucher in Morro de São Paulo zu finden. Ein Unterfangen, das an einem Sonntag als sportlich zu bezeichnen ist. Zwischenzeitlich sorgten heftige Regenschauer für reichliche Abkühlung. Nach einer guten Stunde erreichte uns eine alte Barkasse mit Felix am Steuer und einem Taucher an Bord. Der Taucher war ein Naturbursche, der ohne Sauerstoffflasche 25 Meter tief tauchen konnte und dies 4 Minuten lang! Es dauerte auch nur wenige Minuten und er hatte das Ende der Ankerleine gefunden. Das gute Stück konnte dann an Bord geholt werden und wir waren alle froh, dass wir dem Oberbootsmann keine Beichte ablegen mussten. Nun ging es endlich die restlichen 30 sm nach Salvador wo wir gegen 18:00 Uhr in der Bahia Marina festmachten. Bei einem schönen Abendessen im Restaurant der Marina liessen wir diesen ereignisreichen Tag ausklingen. Pos 12 58.685 S 38 31.273
Wetter: Sonne pur - 30°C
Situation: im Hafen
Hans-Roland
Nach einem schönen und sonnigen Aufenthalt vor Morro de São Paulo wurde am 27.03. um 9:30Uhr der Anker gelichtet. Das Manöver wurde abgebrochen, da durch ein Missgeschick der Heckanker mit 50 Meter Leine in den braunen Fluten versank. Alle Anstrengungen der Crew den Heck-Anker in ca. 8 Meter Tiefe zu finden, schlugen fehl. So zogen Fritz und Felix los um einen Taucher in Morro de São Paulo zu finden. Ein Unterfangen, das an einem Sonntag als sportlich zu bezeichnen ist. Zwischenzeitlich sorgten heftige Regenschauer für reichliche Abkühlung. Nach einer guten Stunde erreichte uns eine alte Barkasse mit Felix am Steuer und einem Taucher an Bord. Der Taucher war ein Naturbursche, der ohne Sauerstoffflasche 25 Meter tief tauchen konnte und dies 4 Minuten lang! Es dauerte auch nur wenige Minuten und er hatte das Ende der Ankerleine gefunden. Das gute Stück konnte dann an Bord geholt werden und wir waren alle froh, dass wir dem Oberbootsmann keine Beichte ablegen mussten. Nun ging es endlich die restlichen 30 sm nach Salvador wo wir gegen 18:00 Uhr in der Bahia Marina festmachten. Bei einem schönen Abendessen im Restaurant der Marina liessen wir diesen ereignisreichen Tag ausklingen. Pos 12 58.685 S 38 31.273
Wetter: Sonne pur - 30°C
Situation: im Hafen
Hans-Roland
Mittwoch 30.03.2011 / 07:24 Uhr / Bahia Marina – Salvador
Nachdem wir am Sonntag den 27.03. gegen 18 Uhr in der Bahia Marina in Salvador festgemacht hatten, verbrachten wir den Montag und Dienstag mit Servicearbeiten und den Einreiseformalitäten für den Bundesstaat. Wir hatten in Ilheus die Übung für den Bundesstaat Bahia schon durchgeführt, mussten in Salvador jedoch nochmals durch die gleiche Übung. Die Abwicklung der Formalitäten ist in der Regel mit einer Stadtrundfahrt verbunden, da man zu den unterschiedlichsten Stellen muss, die über die Stadt verteilt sind. Wer letztendlich zuständig ist, lässt sich nicht einfach feststellen. Man muss eben etwas mehr Geduld mitbringen. Die Menschen sind freundlich und wann immer man sich trifft, zeigt man mit dem rechten Daumen nach oben. Heute (30.03.) werden wir nochmals auslaufen und die Insel Ilha do Frade besuchen.
Das Wetter: Sonne pur - 30°C
Situation: vor Anker
Hans-Roland
Nachdem wir am Sonntag den 27.03. gegen 18 Uhr in der Bahia Marina in Salvador festgemacht hatten, verbrachten wir den Montag und Dienstag mit Servicearbeiten und den Einreiseformalitäten für den Bundesstaat. Wir hatten in Ilheus die Übung für den Bundesstaat Bahia schon durchgeführt, mussten in Salvador jedoch nochmals durch die gleiche Übung. Die Abwicklung der Formalitäten ist in der Regel mit einer Stadtrundfahrt verbunden, da man zu den unterschiedlichsten Stellen muss, die über die Stadt verteilt sind. Wer letztendlich zuständig ist, lässt sich nicht einfach feststellen. Man muss eben etwas mehr Geduld mitbringen. Die Menschen sind freundlich und wann immer man sich trifft, zeigt man mit dem rechten Daumen nach oben. Heute (30.03.) werden wir nochmals auslaufen und die Insel Ilha do Frade besuchen.
Das Wetter: Sonne pur - 30°C
Situation: vor Anker
Hans-Roland
Montag 02.05.2011 / 20:00 Uhr / Bahia Marina – Salvador
Die Brigantia lag bis jetzt in der Marina Bahia in Salvador.
Wir verlassen heute Brasilien Kurs Azoren. Vor uns liegen ca.3400 sm.
Hermann
Die Brigantia lag bis jetzt in der Marina Bahia in Salvador.
Wir verlassen heute Brasilien Kurs Azoren. Vor uns liegen ca.3400 sm.
Hermann
Montag 09.05.2011 / 13:00 Uhr, Pos.2° 01‘ S, 028°56‘ W, SOG 6,2 unter Maschine, Wind null,
wir arbeiten uns durch tropische Flaute und hoffen in drei Tagen den NO Passat zu erwischen. Stimmung prächtig, jeden Morgen Salzwasserdusche.
Hermann - Brigantia Crew
wir arbeiten uns durch tropische Flaute und hoffen in drei Tagen den NO Passat zu erwischen. Stimmung prächtig, jeden Morgen Salzwasserdusche.
Hermann - Brigantia Crew
Freitag, 13.05.2011 / 11:00 Uhr / 06° 50‘ N 029° 14’ W
Wir kämpften uns bei 20 kn Wind aus NNE hoch am Wind nach NW vor. Bisher haben wir ab Salvador de Bahia 1559 sm gesegelt. An Bord alles wohlauf.
Hermann - Brigantia Crew
Wir kämpften uns bei 20 kn Wind aus NNE hoch am Wind nach NW vor. Bisher haben wir ab Salvador de Bahia 1559 sm gesegelt. An Bord alles wohlauf.
Hermann - Brigantia Crew
Datum?? / / Pos 5 N 28 W.
Die Äquatortaufe war total verregnet aber als Dusche willkommen. Die Regenfronten scheinen aufzuhören, wir haben seit einigen Stunden Wind aus ENE 14 kn und frisches Brot im Rohr. In 2 Tagen ist Halbzeit. Ich sehe schon den Zeitpunkt vor mir an dem wir sagen "schon vorbei?" trotz 3400 sm.
Hermann – Brigantia Crew
Die Äquatortaufe war total verregnet aber als Dusche willkommen. Die Regenfronten scheinen aufzuhören, wir haben seit einigen Stunden Wind aus ENE 14 kn und frisches Brot im Rohr. In 2 Tagen ist Halbzeit. Ich sehe schon den Zeitpunkt vor mir an dem wir sagen "schon vorbei?" trotz 3400 sm.
Hermann – Brigantia Crew
Wen das Wetter interessiert, der folge dem Link - Wetterbericht vom 11.05.2011.....>>
Samstag, 21.05.2011 / 19:00 UTC / 28°N 30°W
Wir haben die Breite der Kanaren erreicht. Restdistanz bis Horta 700 sm
Grüße von Bord
Hermann
Wir haben die Breite der Kanaren erreicht. Restdistanz bis Horta 700 sm
Grüße von Bord
Hermann
Freitag 27.05.2011 / 05:00 UTC Horta (Azoren)
Die Brigantia erreicht bei Sonnenaufgang die Marina Horta.
Gesegelte Seemeilen NON STOP 3569 SM, gesegelte Zeit: 24 Tage 12 Stunden.
An Bord sind alle gesund und freuen sich auf gutes Essen mit frischem Salat und Rotwein vom Pico.
Für die, die die Azoren noch nicht erlebt haben: wir haben einen Barometerstand von 1034,3 hPa.,
Hermann
und Crew: Manfred, Dieter, Bernhard, Silvia, Ulrike, Martin
Die Brigantia erreicht bei Sonnenaufgang die Marina Horta.
Gesegelte Seemeilen NON STOP 3569 SM, gesegelte Zeit: 24 Tage 12 Stunden.
An Bord sind alle gesund und freuen sich auf gutes Essen mit frischem Salat und Rotwein vom Pico.
Für die, die die Azoren noch nicht erlebt haben: wir haben einen Barometerstand von 1034,3 hPa.,
Hermann
und Crew: Manfred, Dieter, Bernhard, Silvia, Ulrike, Martin
9.7.2011
Die Brigantia ist heute in Praia Vitoria/Terceira angekommen und wird sich morgen früh auf den Weg machen nach Vigo. Hoffen auf den richtigen Wind.
Grüße von der Crew und Horst
Die Brigantia ist heute in Praia Vitoria/Terceira angekommen und wird sich morgen früh auf den Weg machen nach Vigo. Hoffen auf den richtigen Wind.
Grüße von der Crew und Horst
21.07.2011
Position Vigo. Die Brigantia ist in Vigo angekommen.
Position Vigo. Die Brigantia ist in Vigo angekommen.
26.07.2011 Position / Bucht südl. Cap Finistere
Die SY Brigantia strebt anhaltend heimischen Gewässern zu. Gestern,am 24. 7. verließ das Schiff mit neuer Crew Vigo und ankert derzeit in einer malerischen Bucht südlich von Cap Finistere in Galizien. Dies wird der letzte Landfall in Spanien sein. Am 25.7. beginnen wir die Überquerung der Biskaya mit Ziel Laurient in der Bretagne. Da sehr schwache Winde vorhergesagt werden, kann das 3-4 Tage dauern. Wir werden jede Stunde auf diesem tollen Schiff genießen!
Wir grüßen alle GfS‘ler zu Hause
Hermann S.
Die SY Brigantia strebt anhaltend heimischen Gewässern zu. Gestern,am 24. 7. verließ das Schiff mit neuer Crew Vigo und ankert derzeit in einer malerischen Bucht südlich von Cap Finistere in Galizien. Dies wird der letzte Landfall in Spanien sein. Am 25.7. beginnen wir die Überquerung der Biskaya mit Ziel Laurient in der Bretagne. Da sehr schwache Winde vorhergesagt werden, kann das 3-4 Tage dauern. Wir werden jede Stunde auf diesem tollen Schiff genießen!
Wir grüßen alle GfS‘ler zu Hause
Hermann S.
28.08.2011 / Lorient
Die Brigantia hat nach einer 3 tägigen Seereise die Biskaya überquert und ist in Lorient ( Bretagne) angekommen. Es war kalt, regnerisch und wenig sommerlich. Ausgerechnet jetzt ist das Radar nicht einsatzbereit und wir wurden bei Cap Finisterre von dichtem Nebel mit Sichtweiten
von 30 m eingehüllt. We ware not amused! Stundenlang haben wir das Nebelhorn geblasen, denn wir befanden und ganz in der Nähe des Verkehrstrennungsgebiets vor der gallizischen Küste. Inzwischen hat uns aber das Azorenhoch doch noch erreicht. In den nächsten Tagen geht es weiter über Concarneau, Brest nach St. Malo. Die Bretagne mit ihren tausend Buchten ist ein Eldorado für Fahrtensegler.
Die Crew der Brigantia
von 30 m eingehüllt. We ware not amused! Stundenlang haben wir das Nebelhorn geblasen, denn wir befanden und ganz in der Nähe des Verkehrstrennungsgebiets vor der gallizischen Küste. Inzwischen hat uns aber das Azorenhoch doch noch erreicht. In den nächsten Tagen geht es weiter über Concarneau, Brest nach St. Malo. Die Bretagne mit ihren tausend Buchten ist ein Eldorado für Fahrtensegler.
Die Crew der Brigantia
30.07.2011 / Brest / /
Nach Überquerung der Biskaya und Besuch der französischen Häfen Lorient und Concarneau hat die BRIGANTIA am 30.7.11 Brest erreicht.Spannend und sensationell war die Durchfahrt durch den RAZ de Seins an der westlichsten Ecke Frankreichs.Etwa 3 Stunden vor HW wurden wir von einem nach Norden setzenden Tidenstrom von 4,5 kn durch diese Enge geschoben. Dabei erreichte das Schiff eine SOG von 11,6 kn !! Wie aus dem Nichts entstanden Wellen von 1-2 m mit Seenebel. Der ganze Spuk dauerte nur 45 Minuten, dann war die See wieder sommerlich glatt. In 3 Tagen wollen wir S. Malo erreichen.
Die Crew der Brigantia
Mitgliederberichte
Berichte
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Aus der Pantry
Aus der Pantry
Logbuch Brigantia
Logbuch Brigantia
Datum UTC / Position / Hafen / Bootsgeschwindigkeit / Wind xx kn
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